| 項目及標段名稱 | 青川縣白龍湖跨湖大橋及連接線工程 勘察設計 | ||
| 項目業(yè)主 | 青川縣農村公路建設服務中心 | 項目業(yè)主聯系電話 | 13981235986 |
| 招標人 | 青川縣農村公路建設服務中心 | 招標人聯系電話 | 13981235986 |
| 招標代理機構 | 中科標禾工程項目管理有限公司 | 招標代理機構聯系電話 | |
| 開標地點 | 廣元市萬緣新區(qū)市政務服務中心C區(qū)三樓本項目開標室 | 開標時間 | 2023-07-05 09:30:00 |
| 公示期 | 2023-07-08 至 2023-07-12 | 投標最高限價（元） | 11992385.00 |
| 中標候選人及排序 | 中標候選人名稱 | 投標報價（元） | 經評審的投標價（元） | 綜合評標得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 四川省公路規(guī)劃勘察設計研究院有限公司 | 10621014.00 | 10621014.00 | 87.13 |
| 第二名 | 中鐵二院工程集團有限責任公司 | 11032994.00 | 11032994.00 | 86.27 |
| 第三名 | 中鐵大橋勘測設計院集團有限公司 | 11152918.00 | 11152918.00 | 76.29 |
| 第一中標候選人項目管理機構主要人員 | |||||
| 職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負責人 | 冮大興 | 注冊土木工程師（道路工程） | 201910020510000137 | 道路與橋梁工程 | 教授級高級工程師 |
| 項目技術負責人 | |||||
| 第二中標候選人項目管理機構主要人員 | |||||
| 職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負責人 | 劉衛(wèi)東 | 注冊土木工程師（道路工程） | 0001800 | 道橋 | 教授級高級工程師 |
| 項目技術負責人 | |||||
| 第三中標候選人項目管理機構主要人員 | |||||
| 職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負責人 | 蔡道平 | 注冊土木工程師（道路工程） | 201910020420000873 | 道橋工程 | 高級工程師 |
| 項目技術負責人 | |||||
| 第一中標候選人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 四川沿江宜金高速公路有限公司 | G4216線屏山新市至金陽段高速公路項目（施工圖勘察設計SJ1標段) | 2019-08-06 | 2022-05-30 | 我公司作為投資人中標G4216線屏山新市-金陽-寧南-攀枝花段高速公路PPP項目，全長439.1公里，總投資約886億元。其中，新市至金陽段施設分為SJ1、SJ2兩個標段。SJ1標段全長144.817公里，均為新建工程，其中高速主線長136.055公里，高速支線長8.762公里。我司承擔的主要構筑物(特大橋)包括:西寧河特大橋(主跨510米鋼筋混凝土拱橋，左幅長1122.72米、右幅長1129.79米);四川新市金沙江特大橋 (主跨304+680+304米雙塔雙索面斜拉橋，主梁設計為普拉特式鋼桁梁，主塔采用空心薄壁鉆石形索塔，塔高297m，左幅長1837米，右幅長1867米):四川卡哈洛金沙江特大橋(主跨1030米雙塔單跨懸索橋，主塔采用鋼管混凝土組合橋塔，橋長1818.53米); | 272000000.00 | 陳力 | |
| 四川興蜀公路建設發(fā)展有限責任公司 | 宜賓至攀枝花沿金沙江高速公路(工程勘察設計新金A標段) | 2016-02-23 | 2019-01-27 | 宜賓至攀枝花沿金沙江高速公路屏山新市至金陽段起自四川省屏山縣新市鎮(zhèn)，止于金陽縣蘆稿鎮(zhèn)，全長173.974公里(其中主線165.688公里、支線8.286公里)。主要構造物(特大橋包括:西寧河特大橋(主跨520米勁性骨架混凝土拱橋，左右幅均為976米:綏江支線金沙江特大橋(主跨304+680+304米鋼梁斜拉橋，左右幅均為1758米):永善支線金沙江特大橋(主跨1030米雙塔單跨雙較鋼桁梁懸索橋，左右幅均為1796米); | 175375599.00 | 冮大興 | |
| 瀘州市交通投資集團有限責任公司 | 瀘州市渡改橋工程榕山長江大橋(榕山過江通道)工程勘察設計 | 2016-12-02 | 2020-09-29 | 本項目路線起于白米鎮(zhèn)岸村道，通過新建橋梁跨越長江及榕山鎮(zhèn)岸縣道合渝路(X008)，止于臨港工業(yè)園區(qū)規(guī)劃道路(遠期與G353 線相接)新建連接道路連接縣道合渝路 (X008)。項目采用一級公路技術標準建設，設計速度60 公里/小時;橋梁主橋全寬24.5 米，引橋第1 跨橋梁全寬22.8米，引橋第2至18 跨橋梁全寬18.5米:設計汽車荷載等級為公路-I級;設計洪水頻率1/300:通航等級現狀III- (1)級，遠期規(guī)劃I-(3)級;地震動峰值加速度0.05g，抗震設防烈度VI度。 瀘州市榕山過江通道工程(榕山長江大橋)橋梁全長1513.63 米其中主橋長1063 米引橋長450.63米。橋型及孔跨布置為 (200+530+245+80)米高低塔雙塔雙索面斜拉橋+ (18x25) 米預應力簡支小箱梁方案。本項目總預算金額為62886.32萬元，其中建安費為50382.61 萬元。 | 10200000.00 | 田波 | |
| 第一中標候選人項目負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術負責人 | |
| 四川興蜀公路建設發(fā)展有限責任公司 | 宜賓至攀枝花沿金沙江高速公路（工程勘察設計新金A標段） | 2016-02-23 | 2019-01-27 | 宜賓至攀枝花沿金沙江高速公路屏山新市至金陽段起自四川省屏山縣新市鎮(zhèn)，止于金陽縣蘆稿鎮(zhèn)，全長173.974公里(其中主線165.688公里、支線8.286公里)。主要構造物(特大橋包括:西寧河特大橋(主跨520米勁性骨架混凝土拱橋，左右幅均為976米:綏江支線金沙江特大橋(主跨304+680+304米鋼梁斜拉橋，左右幅均為1758米):永善支線金沙江特大橋(主跨1030米雙塔單跨雙較鋼桁梁懸索橋，左右幅均為1796米); | 馮光宇、李勇 | ||
| 第一中標候選人技術負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |
| / | / | ||||||
| 第二中標候選人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |
| 貴州遵余高速公路發(fā)展有限公司 | 貴州省遵義至余慶高速公路施工圖勘察設計 | 2017-06-01 | 2019-02-26 | 本項目路線全長93.858km，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度 80公里/小時，路基寬度為24.5米。全線設隧道28573m/22 座；橋梁全長24590.25m/68座，其中特大橋3座：1、烏江特大橋全長1240m，主跨為680m 鋼桁梁懸索橋，概算建安費7.891億元；2、湘江特大橋全長1288m，主跨72+212+560+212+72m鋼混組合梁斜拉橋，概算建安費7.903億元；3、桐梓林特大橋全長1000m，跨徑為25x40m 預應力砼先簡支后連續(xù)T梁，概算建安費 0.902億元。連續(xù)剛構橋梁4座：1、落圈洞大橋長318.68m，主跨為 81+150+81m 連續(xù)剛構橋，2、營盤上大橋長416.3m，主跨為73.65+135+73.65m連續(xù)剛構橋，3、沙壩大橋長798.5m，主跨為81+150+81m連續(xù)剛構橋，4、山王定大橋長947m，主跨為65+120+65m連續(xù)剛構橋，全線橋隧比 56.642%。設樞紐立交 2 處，服務性互通8 處；設置分離式車行天橋6座，人行天橋1座，渡槽1處(兼)；主線涵洞通道共計 86 道。 三、項目投資：批復概算總投資約為 147.232 億元，其中建安費 114.316 億元。 | 95568424.00 | 毛嘉川 | |
| 川南城際鐵路有限責任公司 | 新建川南城際鐵路自貢至宜賓線宜賓臨港長江大橋 | 2020-06-10 | 宜賓臨港公鐵兩用長江大橋位于四川省境內，在宜賓市臨港區(qū)跨越長江，是新建川南城際鐵路與渝昆高鐵，以及連接宜賓北岸臨港區(qū)、南岸敘州區(qū)市政交通共同的過江通道。大橋孔跨布置為9X40m+(72.5+203+522+203+72.5)m+7X40m，主橋為主跨522m公鐵同層鋼箱斜拉橋，橋寬63.9m，橋梁全長1742.1m。大橋承載四線高速鐵路(川南城際兩線、渝昆高鐵兩線)和六車道城市快速路，公路與鐵路同層布置，四線鐵路居中布置，兩側各布置三車道公路。鐵路采用有砟橋面，設計速度300km/h，公路設計速度 80km/h。工程總投資約254000萬元。 | 25000000.00 | 任萬敏 | ||
| 楚雄彝族自治州交通運輸局 | 楚雄至景東高速公路 CJSJ-2 標段工程勘察設計 | 2021-01-18 | 楚雄至景東高速公路CJSJ-2 標段由K 58+ 000至K105+ 258，于楚雄市齊堵河附近，向西經西舍路鎮(zhèn)后穿越哀牢山進入景東縣，經龍街鄉(xiāng)至文龍鎮(zhèn)北側以樞紐立交接在建南澗至景東高速公路，長約47.258km，橋隧比 87.7%。公路等級為高速公路，設計速度為 80km/h，雙向四車道路面，有互通式立交 3 處，收費站 2 處，項目總投資約 116.51 億。設橋梁18座共5.790公里，其中禮社江特大橋全長1307米，采用雙塔單跨鋼箱梁懸索橋方案橋跨布置為：35m 簡支梁+1200m 懸索橋+2X30m 連續(xù)梁，橋高510m；設隧道 11 座共 34.976 公里，其中特長隧道 50382m/4 座，哀牢山特長隧道(右洞11565m，左洞 11540m)，對門山特長隧道(右洞5560m，左洞 5600m)，小自雄特長隧道（右洞3865，左洞3867），大草地特長隧道(右洞4165m，左洞4220m)。 | 100770818.00 | 劉衛(wèi)東 | ||
| 第二中標候選人項目負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術負責人 | |
| 楚雄彝族自治州交通運輸局 | 楚雄至景東高速公路CJSJ-2標段工程勘察設計 | 2021-01-18 | 楚雄至景東高速公路CJSJ-2 標段由K 58+ 000至K105+ 258，于楚雄市齊堵河附近，向西經西舍路鎮(zhèn)后穿越哀牢山進入景東縣，經龍街鄉(xiāng)至文龍鎮(zhèn)北側以樞紐立交接在建南澗至景東高速公路，長約47.258km，橋隧比 87.7%。公路等級為高速公路，設計速度為 80km/h，雙向四車道路面，有互通式立交 3 處，收費站 2 處，項目總投資約 116.51 億。設橋梁18座共5.790公里，其中禮社江特大橋全長1307米，采用雙塔單跨鋼箱梁懸索橋方案橋跨布置為：35m 簡支梁+1200m 懸索橋+2X30m 連續(xù)梁，橋高510m；設隧道 11 座共 34.976 公里，其中特長隧道 50382m/4 座，哀牢山特長隧道(右洞11565m，左洞 11540m)，對門山特長隧道(右洞5560m，左洞 5600m)，小自雄特長隧道（右洞3865，左洞3867），大草地特長隧道(右洞4165m，左洞4220m)。 | 李波、陳光、陳明浩 | |||
| 第二中標候選人技術負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |
| / | / | ||||||
| 第三中標候選人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |
| 湖北省赤壁長江公路大橋有限公司? | 湖北省赤壁長江公路大橋(土建工程)勘察設計 | 2019-06-03 | 全長11.200 公里，全線采用雙向六車道一級公路標準建設，設計速度采用100公里／小時，路基寬度33. 5 米（橋梁不含布索區(qū)）。其中長江大橋長3350米，為主跨720米雙邊箱組合梁斜拉橋，橋涵設計汽車荷載等級采用公路一I級，洪湖側接線長2.705公里，赤壁側接線長5.145公里。全線在烏林、赤壁等2 處設置互通式立交。 | 42853492.00 | 高宗余 | ||
| 第三中標候選人項目負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術負責人 | |
| / | / | ||||||
| 第三中標候選人技術負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |
| / | / | ||||||
| 其他投標人（除中標候選人之外的）評審情況 | |||
| 投標人名稱 | 投標報價（元）或否決投標依據條款（投標文件被認定為不合格所依據的招標文件評標辦法中的評審因素和評審標準的條款） | 經評審的投標價（元）或否決投標理由（投標文件被認定為不合格的具體事實,不得簡單地表述為未響應招標文件實質性內容、某處有問題等） | 綜合評估得分或備注 |
|---|---|---|---|
| 蘇交科集團股份有限公司 | 10913070 | 10913070 | 76.07 |
| 天津市政工程設計研究總院有限公司 | 10347715 | 10347715 | 62.93 |
| 山東省交通規(guī)劃設計院集團有限公司 | 11248857 | 11248857 | 67.77 |
| 其它需公示的內容 | |||
| 監(jiān)督部門名稱及監(jiān)督電話 | 項目審批部門：青川縣發(fā)展和改革局 | 聯系電話： | |
| 行業(yè)主管部門：青川縣交通運輸局 | 聯系電話： | ||
| 異議投訴注意事項 |
1.投標人或者其他利害關系人對依法必須進行招標的項目的評標結果有異議的，應當在中標候選人公示期間提出。招標人應當自收到異議之日起3日內作出答復；作出答復前，應當暫停招標投標活動。 2.投標人或者其他利害關系人認為評標結果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的，可以自知道或者應當知道之日起10日內向有關行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應當先向招標人提出異議，異議答復期間不計算在前款規(guī)定的期限內。投訴書應當符合《工程建設項目招標投標活動投訴處理辦法》規(guī)定。 3.對評標結果的投訴，涉及投標人弄虛作假騙取中標的由行業(yè)主管部門負責受理，涉及評標錯誤或評標無效的由項目審批部門負責受理。 4.投訴人就同一事項向兩個以上有權受理的行政監(jiān)督部門投訴的，由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門負責處理。 5.應先提出異議沒有提出異議，超過投訴時效等不符合受理條件的投訴，有關行政監(jiān)督部門不予受理； 投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進行投訴，給他人造成損失的，依法承擔賠償責任。 |
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|
招標人主要負責人簽字、蓋單位章: |
招標代理機構主要負責人簽字、蓋單位章： |
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注：1.實行電子評標的，中標候選人公示的內容作為評標報告的一部分，由評標軟件自動生成，評標委員會復核，招標人或其委托的招標代理機構電子簽名和簽章確認；還沒有實行電子評標的，招標人應根據公示標準文本要求，嚴格按評標報告和投標文件真實完整地填報公示信息，不得隱瞞、歪曲應當公示的信息，并對填寫的中標候選人公示內容的完整性、真實性、準確性和一致性負責。表中所有空格內容均須填寫，不得空白，如確實不須填寫或無法填寫，應在空格中填寫“無”。
2.中標候選人是聯合體的，“中標候選人名稱”中聯合體各方的名稱均應填寫。
3.表中的“中標候選人類似業(yè)績”和“中標候選人項目負責人類似業(yè)績” 應填寫中標候選人在投標文件中所附所有業(yè)績。
4.表中的“項目負責人”施工招標指項目經理、 監(jiān)理招標指項目總監(jiān)等；表中的“項目技術負責人”是指項目主要技術人員或項目總工，如設計中只有多個專業(yè)技術負責人，應都作為項目技術負責人，擴展表格，分別填寫。
5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關行政監(jiān)督部門相關規(guī)定為準。
6.日期（年月日）的格式統一以阿拉伯數字表示。如：2015年9月1日，填寫為20150901； 2015年9月，填寫為201509； 再如2015年，填寫為2015，2015/9/15 9:00:00填寫為20150915－9:00:00。
7.表中的“合同價格”，是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責任期內的全部承包工作后，發(fā)包人應付給承包人的金額，包括在履行合同過程中按合同約定進行的變更和調整。元指人民幣元。
8.表中的“建設規(guī)模”采購招標應填寫主要貨物的數量、類型、規(guī)格等技術參數。
9.參與投標的所有投標人都需要公示，除中標候選人之外，其他投標人在“其他投標人（除中標候選人之外的）評審情況”中填寫。沒有被否決的投標，填寫投標人名稱、投標報價（元）、經評審的投標價（元）、綜合評標得分；被否決的投標，填寫投標人名稱、否決投標依據條款、否決投標理由、備注。
10.投標人認為評標委員會對本單位的評審可能存在錯誤的，可以在公示期內要求招標人提供評標報告中關于本單位的評審內容，招標人在收到投標人申請之日起，3日內予以答復。招標人不得泄露其他投標人相關的評標內容。
11.中標候選人公示紙質文本招標人須加蓋單位公章，多頁還應加蓋騎縫章。